
Voici les plans de retaillage déposés par Michelin auprès de la FFSA et homologués pour la saison 2007.
Ces plans annulent et remplacent les plans existants.
Ces retaillages permettent, de passer un pneu à 30% de taux d’entaillement dans une fenêtre de calcul déterminée par le règlement FIA c’est pourquoi, la longueur et la largeur à retailler dans les lignes obliques et longitudinales, varient en fonction de la dimension « du pneu » et de la fenêtre de calcul.
Ces pneus ainsi retaillés sont donc non comptabilisés, dans le quota du Championnat de France des rallyes et la finale de la coupe de France des rallyes.
Les commissaires techniques possèdent des calques, qui permettent de vérifier les retaillages.
Les pilotes participent à la coupe de France ou Championnat de France des rallyes doivent donc impérativement se conformer à ce retaillage qui est le seul homologué.
Pour de plus amples informations techniques, voici le téléphone de M. Jean Pierre MOITRON
Manufacture Française des Pneumatiques MICHELIN
Service Compétition
Tel: 04.73.30.40.92 port: 06.08.75.67.98
Mail: jean-pierre.moitron@fr.michelin.com
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus TA en 15 / 53-13.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus TA en 16 / 57-14.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus TA en 18 / 58-15.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus TE en 19 / 57-15.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus TA en 20 / 58-15.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus TA en 20 / 61-16.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus TE en 17 / 60-16.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus TE en 17 / 63-17.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus TA en 20 / 63-17.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus T en 20 / 65-17.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus T en 20 / 65-18.
Entaillement de 30%, conseillé par Michelin, pour les pneus T1A en 19 / 62-17